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鋼結構建筑在國外建筑業(yè)早已廣泛應用。在發(fā)達國家，鋼結構已成為主導的建筑結構形式。目前世界上最高、最大的建筑采用的都是鋼結構，如美國紐約帝國大廈，美國芝加哥西爾斯大廈，馬來(lái)西亞雙塔石油大廈等。歷屆奧運會(huì )的場(chǎng)館也多采用鋼結構。
發(fā)達國家鋼結構建筑呈現出用途廣泛和用鋼量大的特點(diǎn)。其廣泛應用于高層、超高層、大跨度和大空間建筑，工業(yè)、商業(yè)、社區、文教衛生等建筑，以及大部分的低層非居住型建筑中。在美國工程建設中，鋼結構占51%，大約70%的非民居和2 層以下的建筑，均采用輕鋼架體系。在歐洲、美洲、日本、韓國、我國臺灣等地，鋼結構用量已占到鋼材產(chǎn)量的40%以上，鋼結構面積占到總建筑面積約40%以上。
我國鋼結構行業(yè)是一個(gè)新興的綠色行業(yè)，市場(chǎng)容量很大、發(fā)展前景廣闊。截至2010 年底，行業(yè)總產(chǎn)值為3,000 億元左右，但僅有4,000-5,000 家企業(yè)參與其中，呈現“大行業(yè)、小企業(yè)”的特征。我國鋼結構行業(yè)市場(chǎng)集中度低，目前還沒(méi)有市場(chǎng)占有率超過(guò)5%的企業(yè)。
在我國鋼結構建筑行業(yè)發(fā)展的過(guò)程中，涌現出了一批標志性的鋼結構建筑。上海世博園、北京的“鳥(niǎo)巢”、“水立方”、首都機場(chǎng)3 號航站樓、中央電視臺新址，上海浦東高492 米的環(huán)球金融中心、高421 米的金茂大廈，南京大勝關(guān)長(cháng)江公路鐵路大橋，青藏鐵路、西氣東輸、西電東輸、南水北調、京滬高速鐵路橋梁等均采用了鋼結構。美國《時(shí)代》周刊評選出的2007 年世界十大建筑奇跡中，位居第六位、第七位和第八位分別是北京的“鳥(niǎo)巢”、中央電視臺新址大樓和當代萬(wàn)國城。同年7 月，英國《泰晤士報》評出了全球在建的10 大最重要工程，其中“鳥(niǎo)巢”名列榜首，首都機場(chǎng)3 號航站樓和中央電視臺新址大樓也同時(shí)入選。這些工程向世界展現了我國鋼結構技術(shù)的新成就。
